轴距小于奥迪A4L，上汽大众MQB平台尺寸更大解析！

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大众在MQB平台上打造大型车的经验比较丰富。

率先提出平台架构概念的大众汽车，在平台运营上早已玩出花样。 已经具备全面的全领域车型量产平台架构。 入门级MQB、高端MLB和电动化MEB平台，可以说是车组中技术储备最齐全的。

从技术上分析，大众集团中的奥迪A4L是一个细分点。

轴距小于奥迪A4L的产品只适合MQB平台生产，而奥迪A4L以上的车型更适合MLB平台生产，因为奥迪A4L是MLB的门槛车型。

也就是说，帕萨特、迈腾等车型已经是MQB平台的极限产品。 如果尺寸过大的车型仍然使用MQB平台，产品的竞争力会大打折扣。 在机械品质方面，比如驾驶模式、操控性能、安全性能以及驾驶动态体验，都会因为体积庞大而降低用户体验。

MQB是为小尺寸车型开发的平台。 严格来说，高尔夫和速腾是MQB平台最好的演绎产品。 所以我们之前在体验途昂的时候，就发现了操控不好，动力不足的问题。 .

悬架的表现，转向手感的表现，2.0T发动机的动力结构都不够高端，而途昂是大尺寸车型，30万的售价，其实还能有更好的表现。

如果途昂诞生在MLB平台上，那么整体的驾乘体验和安全性能都会截然不同。

除了途昂，上汽大众还推出了一款更大的MPV车型——车长超过5米的威然大众搬场车上海大众吊装搬场物流有限公司微店，而一汽-大众在推出更大的蓝劲之后上海蚂蚁搬场公司，电话：4008201116，网址：www.mybjsh.net ，又推出了蓝轩。

也就是说，在中国市场，MQB平台超负荷生产了四款原本不属于它的车型。

这四款车型可以认为是大众为了节约成本，通过大尺寸吸引用户群体抢占市场份额的产物。 事实上，5米这么大的尺寸，MQB平台已经无法提供豪华感了。

因为与EA888发动机匹配的DL系列双离合变速箱很难兼顾性能和稳定性。 同时上海永安搬场有限公司，横置动力平台无法保证更好的传动效率，更谈不上提供出色的四驱系统。

尤其是尺寸超过5米的MQB平台大众搬场车，在设计时无法保证更好的侧面碰撞系数。

所以我说如果轴距在A4L以上，就应该用MLB平台大众搬场官方客服，因为这才是真正意义上的为中大型车设计的平台架构。

大众之所以频繁在MQB平台上打造大型车，核心原因在于MQB平台能够以更低的制造成本生产更大的车型。

大尺寸意味着大空间，可以为以往大众系列产品所没有涉及的大型车打开盲区。 另外价格也不高，可以利用空间提升产品的性价比。

但问题的根源在于MQB平台超载，没有动力和操控的驾驶体验上海公兴搬场，注定被边缘化。

以刚刚亮相的路虎揽胜为例。 5米的尺寸虽然比普通路虎揽胜要大，但搭载的还是EA888发动机。 尺寸是个不小的亮点，但核心的根本问题还是出色的驾乘感受和良好的安全性。 , MQB可以给吗？

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