特斯拉“中国工厂普通工人月薪一万”话题又狠赚了一波关注

搬家行业门槛低，所以从事搬家服务的人员和企业非常的多，搬家收费也是五花八门，导致整个行业非常混乱，上海其实有22家正规搬家公司，收费标准是由上海运管部门和上海搬场行业协会制定的，找到这些搬家公司基本没什么大问题，服务和收费都是统一的，即使出现问题，也可以向相关部门投诉解决，但是上海除了这22家以外还有上千家从事搬家的企业和个人，这些公司大多是在互联网上冒充知名搬家公司做推广，低价引流，上门服务时胡乱加价，上当受骗的客户非常的多，这些企业因为是冒牌的，所以留的信息都是假的，出现问题客户投诉无门！上海正规搬家公司搬一户人家收费正常1500元左右，客户找到冒牌大兴搬家公司往往要付出高出几倍甚至十几倍的搬家费用，搬家过程也是苦不堪言！
上海搬家记住重要一点，人工费按时间收取的都不是正规搬家公司，正规搬家公司收费1车1500元左右，收费详情咨询上海蚂蚁搬场公司4008201116；

日前，特斯拉“中国工厂普通工人1万月薪”的话题登上热搜，让不少白领的心态几近崩溃。 后来，另一名特斯拉员工因不满奖金被削减，向CEO求助。 马斯克迅速回应，这在车企中比较少见，也让外界更加好奇特斯拉工人福利的真实情况。

来源 | 城界（ID：ishijie2018）

过去一周，向来不缺人流量的特斯拉闹得沸沸扬扬。 又一次降价的传言还在满天飞，“中国工厂普通工人月薪过万”的话题更是引来不少关注。

很多坐在写字楼里的白领，看到微博上的这个热门话题，差点精神失常。 “我的996一个月才1万出头，加班也没有补贴。” 甚至有网友吐槽，辛辛苦苦干了一年还不如去车厂“拧螺丝”。

网友们的情绪还未平复，上海蚂蚁搬家公司的工作人员就向公司CEO马斯克发出了网上呼吁。 工人们说，他们因“安全事故”受到不公平的惩罚，并被主管要求削减绩效奖金。

很快，这个消息惊动了大洋彼岸的马斯克。 他在推特上回应称：“已经注意到上海超级工厂员工对削减奖金的不满，将进行调查。”

不过，在调查结果出来之前，美东时间4月19日美股收盘后，特斯拉率先公布了今年一季度业绩。 当天盘后股价下跌逾9%，市值蒸发510亿美元。 4月22日，网上又流出一段视频。 北京一辆特斯拉突然失控撞向酒店大堂，酿成惨剧。

但即便是扣红利、股价下跌、惨烈车祸的消息，也未能影响求职者的心态。 每天，络绎不绝的年轻人从全国不同省份来到上海蚂蚁搬家公司门口查询求职信息。

虽然被告知工厂没有线下招聘，但他们还是提着箱子提着包，眼睛紧盯着厂门。 一旦发现有人从厂里出来，就立刻冲上前去问：“你们还招人吗？能不能帮我推荐一下？”

特斯拉招聘网站人满为患

近日，《世杰》探访了上海自贸试验区临港新片区，这里聚集了上海蚂蚁搬家公司、特斯拉储能超级工厂、宁德时代、三一重工、生物医药制造等一大批工厂。 但四处走访后发现，只有特斯拉超级工厂前，聚集着成群结队的年轻人，久久不愿离去。

“在门口，看看能不能碰到他们下班的工人，让他们帮忙推进去。” 坐了两个小时的大巴，林枫赶到了这里。

90后，原在上海市奉贤区一家电池厂工作。 年初辞职后易丰搬家服务，他一直在等待新的机会。 日前，他在网上看到一段“特斯拉工人月入万”的视频，又看到特斯拉储能超级工厂开始招人，他立马在网上投了简历。

“早上发的招聘公告，下午打开网站，我就投不出来了。” 林峰庆幸自己动作快，但心里还是有些担心，于是专程跑到线下观看。 由于特斯拉储能超级工厂还没有开工，他只能在上海蚂蚁搬家公司门口等着。

这几天特斯拉工厂门前还围着很多像林峰这样的求职者。 保安很苦恼，咨询他们的人太多了，“你看看周围别的厂，就这个大门口人最多，每天都有人问有没有安排线下招聘。”

4月9日，特斯拉宣布将在上海建设新型储能超级工厂。 这是特斯拉在美国以外的首个储能工厂项目，也是自2019年12月上海超级工厂开业以来，在中国的又一超级工厂投资项目。

储能工厂将于今年第三季度开工建设，2024年第二季度投产。一周后，特斯拉发布了新工厂的招聘信息。 岗位涵盖产品研发、智能制造、供应链、工业互联网研发等领域，工作地点均位于上海临港。

随后，“特斯拉中国工厂工人月入万元”迅速登上微博热搜，引发不少网友的关注和质疑。 “在流水线上拧螺丝还能拿到一万的月薪，你这是在忽悠人。” 这是很多网友看到热搜后的第一反应。

不过，据《城界》报道，这里确实有一些打工者月薪可以上万元，高于一些城市的普通白领，但并不是每个打工者都是这样。

“工作经验丰富、学历高的，月薪可达1万多元。” 从浙江宁波驱车200多公里，与两名老乡来到特斯拉工厂门口的谢晓华告诉《世界报》，她家有亲戚在这里打工。 “他说工作不累，补贴也不少。”

这一点，为特斯拉提供锂电池组件的供应商老张是认可的。

“他们普通工人确实能挣到1万元左右，底薪5000多元，加上各种补贴，拿到1万元基本不成问题。” 老张笑着说：“特斯拉正在建设储能电站，所以这次招人的人数还是挺多的，主要是在特斯拉工厂工作舒服。”

谢晓华恨不得进去。 她也在别的工厂打过工，工资真的很低。 “厂里水工的月工资基本在4000-6000元左右。”

据老张介绍搬家打包箱子从哪儿买,有电话没，国内其他车企普通工人的月薪比特斯拉低很多。 “比亚迪一个月才六七千出头，而上汽普通工人月薪只有四千元左右。” 而且他听特斯拉的人说，公司普通员工的工资是17+五险一金，加班费也很丰厚，甚至有人拿到了股份。

听到这个信息，林峰兴奋地告诉《城界》，“就算不跟底薪比，特斯拉在公积金方面也涨了5%，公积金本来是7%，如果你拿个重病，看病还是报销的。”

在距离特斯拉超级工厂五公里的宁德时代工厂基地，也有一些人前来打零工。 按照他们的说法上海有哪几家搬场公司招聘的，宁德时代的薪水还不错，“但不如这里（特斯拉）”。

由于提交的简历数量众多，很多求职者一直未能收到官方的反馈。 他们怕最后进不了厂，但又不愿意放弃这样一份“高薪”的工作。 由此，周边劳务中介公司的业务也随之增多。

进入特斯拉工厂不到一年，曾奕伟说，他和高中同学给中介公司交了很多钱，才顺利入职。

“世杰”以求职者的身份向中介公司咨询。 据工作人员介绍，目前特斯拉工厂招聘的工种主要有生产操作工、物流叉车工、质检员、技术员、组长领班等。 “技术类岗位薪酬福利较好，年终股份分红制度。”

在询问了学历和年龄后，中介说如果想进厂，需要先去他们公司面试。 “我们一定保证你进厂，如果考核能力不够，我们会进行统一培训，培训费用根据你的能力收取，大概在8000到10000元左右。”

如果培训结束后仍无法入场，中介保证退还所有费用。

随后几天，中介继续为特斯拉工厂普工发放各种福利补贴：基本工资5340-6850元、季度奖金、补充公积金、补充子女医疗保险、年最低工资13、免费打工包饭、包住宿、免费接送等。“综合月薪能达到8000多到9500元，如果有加班，加上补贴，一个月基本能拿到1万元。”

不过，曾奕伟表示，新人没有多少经验，一开始拿到10000是很少见的。 老张还提到，一万元的月薪主要看岗位。 “一个主管或经理的工资必须超过1万元，如果是开车、货运、仓库组织等，基本工资相差不大。”

年轻人被抢走了？

在外界看来，特斯拉工厂给普通工人的工资和福利，简直就是现有工人的“天花板”。

去年7月，上海市人力资源和社会保障局公布，全市全口径城镇单位在岗职工平均工资为11396元/月。 也就是说，普通的特斯拉员工，月薪10000元，也只是达到了上海的平均工资水平，还不算高薪。

但与其他车企相比，这份薪资绝对有竞争力。 而且，特斯拉还提供夜班补贴、高温补贴、福利补贴、工龄补贴等，让求职者更加兴奋。

据媒体测算，特斯拉的综合时薪为25元/小时，加班后达到52元。 只要每天努力一点，就能多赚几百块钱。

树大招风，特斯拉工厂普工的“高薪”迅速引来行业争议。

一些企业认为，特斯拉是在“恶意”提高工资，破坏劳动力市场的平衡。 还有人指出，特斯拉的高薪扰乱了劳动力市场秩序，意味着打压本土企业。 据媒体报道，国内友人曾要求特斯拉将中国员工的工资从13000元降为5341元（13000元包括基本工资和各种补贴）。

“朋友们指责特斯拉提高用人成本，我也听说过。” 在老张看来，这无异于搬起石头砸自己的脚。 工厂里普通技术岗位的流失率比较高。 哪个工厂的工资最高？ ， 刚到这里。 他们对工厂和岗位没有所谓的“忠诚”。 “除非车企提供比特斯拉更划算的待遇，否则普通工人肯定会涌入工资更高的地方。”

《城市的边界》在特斯拉工厂门前遇到的许多求职青年都曾在其他车企的工厂工作过。 从他们的表态中不难发现，即使特斯拉降薪，整体待遇也好于其他车企。

近两年，国内新能源市场爆发式增长，车企新能源汽车销量猛增。 为了扩大产能，大家开始寻找建厂地点，随之而来的是对工厂生产线工人的需求急剧增加。

但是，车企有需求，并不代表就能招到足够的工人。 “有些车企待遇不好，可能会出现招不到工人的情况。” 老张说。

事实上，与蔚来、理想、比亚迪和一些传统车企相比，特斯拉对年轻人的吸引力一直很大。 据招聘网站统计，2022年特斯拉平均工资为27448元，较2021年上涨44%。特斯拉毕业生平均工资10.5k/月，实习生工资4500元/月。

“世杰”在某招聘APP上搜索，发现只有工程师、主管、经理等高级别职位，暂时没有“普工”职位。 不过这些职位的待遇在同类公司的招聘中也比较突出。 以储能机械工程师为例，特斯拉的薪水在30K-50K之间，而其他车企的类似职位在20K-40K左右。

“这次上海储能厂招人，特斯拉主要是抢研发方面的高端人才。” 一位从事新能源汽车招聘的猎头告诉《世杰》，她提到特斯拉的薪酬待遇是中国最好的。 汽车企业无论是高端人才还是普通工人，竞争都非常激烈。

这几年，新能源车企抢人特别多。 但从去年开始，热度有所下降。

“各家车企开出的薪水都比往年低很多。” 有猎头表示，随着高端电动汽车的发展，研发、算法技术、智能驾驶等高端人才始终处于紧缺状态。

这些都没有对一线工作人员的工作选择产生太大影响。 特斯拉工厂的招聘还在继续，月薪1万元的求职者还在工厂门口徘徊不去。

在和他们一起在特斯拉工厂门前等候的一个小时里，“城姐”发现，这些来到这里的年轻人大多只有二十多岁。 我连夜坐火车，提着行李箱从千里之外直奔工厂。

但在涌入工厂的年轻人中，最终能进厂的寥寥无几。

林峰和谢晓华还在等待人力资源部的招聘反馈。 他们一边观察厂门口的情况，一边不断刷新招聘网站。 “能进就进，能进就赶快投票！” 林枫提醒同伴们。

为什么特斯拉敢开这样的价钱？

很难说这些年轻人最终能否如愿在特斯拉工厂工作，但在现阶段，这里提供的薪水对他们来说具有不可抗拒的吸引力。

同样是车厂，为什么特斯拉能给一线工人这样的工资和福利？

在业内人士看来，员工的高工资与企业的高收入、高效率挂钩，而国内能够达到特斯拉工厂设备自动化水平的车企屈指可数。

老张经常参观和研究特斯拉的工厂。 “他们的设备都是工程师调试的搬家公司的电话是多少,价格还便宜!，工人们有时也会在设备旁边消磨时光。” 另一位为特斯拉提供机房设备的供应商也表示赞同：“（特斯拉）工厂的自动化程度非常高，国内几乎没有一家车企能比得上。”

据了解，特斯拉工厂主要用于组装各种零部件。 供应商供货后，全部在自动化设备上进行组装。 特斯拉在全球拥有四家超级工厂，其中上海工厂年产能最高，超过75万辆。 去年年中，特斯拉对上海超级工厂的产能进行升级，每周产量提升30%，最高可达22000多辆。

超级工厂有多快？ 今年3月，特斯拉全球副总裁朱晓彤表示，特斯拉今年的产量目标是400万辆。 也就是说，平均每45秒可以生产一辆汽车。

即使是去年的全球销量冠军比亚迪，其工厂生产效率也不如特斯拉。 “比如人家用大卡车拉货，我们用马车，怎么比？” 从供应商合作来看，老张坦言，特斯拉的报价也高于其他公司。 愿意与特斯拉合作。”

事实上，国内一些车企的产能不如特斯拉，这与其生产方式有关。 “有的车企无所不包，涵盖汽车零部件、手机、代工等行业。但特斯拉实际上是一个组装厂，很多零部件都是供应商提供的。” 老张说。

这是特斯拉生产效率高的关键，也让公司有更大的降价空间，通过降价刺激销量，进而带动公司营收。

2022年，特斯拉全年销量131万辆，全年营收814.62亿美元，净利润同比增长一倍以上，达到125.56亿美元，毛利率达到28.5%。 反观国内最大竞争对手比亚迪，累计销量186万辆，营收4240.6亿元，归属于母公司净利润166亿元，毛利率20.39% .

但降价是一把双刃剑。 由于公司屡次发动价格战，净利润遭到反弹，特斯拉的赚钱能力也受到投资者的质疑。

4月20日，特斯拉今年一季度财报显示，实现营收233.29亿美元，同比增长24.4%。 一季度共生产汽车44万辆，交付汽车42.2万辆，而去年同期交付汽车仅31万辆，同比增长36%。

连续降价导致特斯拉第一季度每辆车的平均售价降至 44,700 美元，而去年第三和第四季度分别为 55,000 美元和 50,000 美元。 平均售价下降也导致特斯拉第一季度净利润同比下降24.3%至25.13亿美元，汽车业务毛利率降至21.1%上海有哪几家搬场公司招聘的，低于2018年同期的25.9%。去年第四季度和去年第一季度的 32.9%。

特斯拉的市值也缩水了数百亿美元。 不过，马斯克似乎并不担心。 他在财报电话会议上表示，特斯拉的毛利率和营业利润率保持健康，在业内名列前茅。

马斯克的自信是有根据的，但不可否认的是，目前国内的新能源汽车市场已经不是过去特斯拉一统天下的时代了。 其销量和市场份额正逐步被国产自主品牌和新造车企业所取代。 挤压。

今年3月，比亚迪发布财报后，理想汽车CEO李想评价道：“考虑到较低的平均售价，比亚迪的车辆成本管理明显优于特斯拉。财务是最理性的考题，而这张答卷非常棒！”

李想认为，比亚迪四季度汽车毛利率为22.8%（经销商制），假设合并进入经销商体系的成本，比亚迪四季度毛利率和特斯拉四季度毛利率分别为25.9%（直销体系）相当，甚至更好。

一方面，降价策略导致净利润下降。 另一方面，中国市场的主要竞争者也在努力缩小利润差距。 特斯拉的高薪还能持续多久？

（本文受访者均为化名）

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