“美国企业缺的是搬迁成本还是人才流失？”

搬家行业门槛低，所以从事搬家服务的人员和企业非常的多，搬家收费也是五花八门，导致整个行业非常混乱，上海其实有22家正规搬家公司，收费标准是由上海运管部门和上海搬场行业协会制定的，找到这些搬家公司基本没什么大问题，服务和收费都是统一的，即使出现问题，也可以向相关部门投诉解决，但是上海除了这22家以外还有上千家从事搬家的企业和个人，这些公司大多是在互联网上冒充知名搬家公司做推广，低价引流，上门服务时胡乱加价，上当受骗的客户非常的多，这些企业因为是冒牌的，所以留的信息都是假的，出现问题客户投诉无门！上海正规搬家公司搬一户人家收费正常1500元左右，客户找到冒牌大兴搬家公司往往要付出高出几倍甚至十几倍的搬家费用，搬家过程也是苦不堪言！
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作者曹明迪，中国人民大学重阳金融研究院绿色金融部副主任、研究员。 本文于4月16日发表于《经济日报》新闻客户端，原标题为《美国公司缺搬家费吗？ ”。

近日，有关白宫经济顾问委员会主任拉里·库德洛在福克斯商业频道节目中称“100%搬迁费用将支付给搬回美国的企业”的帖子泛滥成灾. 有喜者，也有忧者。 我们从美国企业的角度来看。 他们缺少搬家费用吗？

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首先，美国政府不存在100%报销企业搬家费用的说法。 从专业金融英语的角度来看，库德洛说的是美国公司的搬家费用可以计入当期（即本财年）费用，这样就可以作为企业在当期应纳税额中扣除运营成本，因此公司减少纳税。 向美国政府征税。 在数额上，因为税率必须小于1，所以公司因搬家而向美国政府缴纳的税款必须小于公司的搬家费用。

其次，库德洛在演讲中使用了虚拟语气，即美国企业家转向减税“只是一个想法，尚未成为现实”。 美国公司信任你，还是他们信任你？

第三，美国公司能搬走吗？ 美国企业在中国投资的主要目的是为了赚钱。 简而言之，增加收入并降低成本。 美国企业光是搬家值得吗？ 一般来说，美国企业在中国投资会有两个优势。

一是更贴近市场。 根据中国国家统计局发布的《2019年中华人民共和国国民经济和社会发展统计公报》，2019年全国社会消费品零售总额411649亿元，同比增长比上年增长8.0%。 美国人口普查局公布的数据显示，2019年美国社会消费品零售总额为62375.57亿美元，比上年增长3.6%。 按照中国外汇交易中心公布的2019年人民币兑美元年均汇率6.8985计算，中国全年社会消费品零售总额已达到美国的95.67%，增速相当不同的。 2020年，中美两国受新冠肺炎疫情影响，社会消费品零售总额增速可能回落甚至负增长。 如果两国社会消费品零售总额增速差异不变，预计在一到两年内，中国社会消费品零售总额将超过美国，成为世界第一。最大的消费市场。

二是更贴近供应链。 一方面，中国改革开放40年来，中国工业体系逐步完善，门类基本齐全，成为世界工厂。 中国本土企业具备支持美国企业的体系和能力。 另一方面，中国的改革开放政策吸引了数以万计的外资企业前来投资商品，其中也包括美国企业。 中国廉价的土地成本、资源成本和劳动力成本，优惠的招商引资政策为外资企业带来了实实在在的利润，加上中国工程师的奖金和熟练的技术工人，龙头企业来华投资将带动产业链配套企业系统地在中国投资设厂，甚至选择在配套企业聚集的地方投资。 工厂。

以美国著名电动汽车制造商特斯拉为例。 2019年1月7日，上海迄今为止最大的外资制造项目——特斯拉超级工厂开工建设。 据介绍，该项目总投资500亿元。 该项目是特斯拉在美国以外的第一家超级工厂。 中国已成为特斯拉在美国以外最大的市场。 然而，由于美国对中国发动贸易战，美国汽车输华关税大幅提高，特斯拉在中国的良好表现急转直下。 在中国设厂可以有效避免中美贸易战中关税的大幅上涨。

中国有良好的营商环境。 特斯拉超级工厂从签约到开工建设用时不到半年，并于2019年底正式建成投产。作为自贸区试点城市，上海已在土地、税收、各种资质审查、资金支持等方面提供了强有力的支持，不仅为特斯拉建厂降低了很多成本，也大大节省了时间。 对于特斯拉来说上海便宜点的搬家公司，无疑是非常有吸引力的。

此外，以上海为中心的长三角地区拥有成熟的汽车产业配套体系，航空、铁路、公路、江河、海运等交通条件十分便利。 上海丰富的汽车相关人才资源在全国名列前茅。

受新冠肺炎疫情影响，3月24日，特斯拉不顾种种不情愿，不得不关闭美国所有工厂。 为了削减开支，特斯拉在美国和北欧启动了裁员计划，并开始削减工资。

目前，特斯拉上海工厂已成为特斯拉全球唯一一家仍在运营并可以制造整车的工厂。 该工厂于今年2月10日复工，满负荷生产，将加速实现2020年15万辆的目标。

库德洛口头制止能否让美企搬回去？ 搬回美国意味着再投资。 在全球经济发展惨淡、美股缩水、市场萎缩的情况下，投入的钱会不会打水漂？ 即使美国企业把工厂搬回去，工厂建成投产需要多长时间？ 市场和品牌会受到影响吗？ 产业链上的配套厂商和企业是否会后退？ 如果搬回去，建厂磨合需要多长时间？ 如果不搬家要花​​多少钱？ 如果生产出来的产品销往中国市场，中美相互反制导致关税增加而增加的产品成本在中国是否还有竞争力？ 恐怕库德洛先生也对这些关于企业管理和资本主义盈利灵魂的问题充满了问号。

库德洛此话一出，中美两国纷纷举手赞成。

一些美国人认为，美国企业搬迁，一方面可以确保产业链安全，从而维护产业和经济安全，另一方面可以增加美国的就业。

这个想法是站不住脚的。 事实上，资本主义国家率先进行了产业链的全球布局，不仅是为了实现利润最大化，而且通过在不同地区布局产业链和供应链，形成更加稳定和安全的产业链。国家。 现在马斯克可能非常庆幸，在上海建起了超级工厂，还能全速为特斯拉赚钱。 此外，美国“锈带”的衰落也是人才流失和教育脱节的体现。 搬回来的工厂能否找到合适的员工上班？ “企”归“人”，唯有“止”。

一些中国人拍手欢呼，认为剥削中国工人的美国资本家应该滚回去。

这种想法同样站不住脚。 事实上上海搬家公司收费如何收费，每一家在华投资的企业上海便宜点的搬家公司，都为中国创造了大量的GDP和税收有没有负责打包的搬家公司，创造了大量的就业岗位，提高了中国产品的质量和技术水平。 让美国公司回家对中国和其他国家都是不利的。 我们需要正视美国企业的搬迁。 我们既不应该被吓倒也不应该高兴。 相反，我们应该在企业自主决策的基础上提供合法、规范的服务。

在全球市场经济条件下，决策主体仍然是企业自身。 美国公司缺搬家费？ 缺少的是良好的产业生态。 美国企业通过自主决策选择在华投资，表明中国拥有适宜的营商环境、产业基础和消费市场。 现在他们只需要支付搬家费用就可以搬回去了。 没有积分？ ！

作者曹明迪，中国人民大学重阳金融研究院绿色金融研究室副主任、研究员、高级经济师。 主要研究领域为绿色金融、环境政策、节能环保产业发展。 参与编写《构建中国绿色金融体系》、《生态金融的发展与未来》、《绿色金融与“一带一路”》等多部著作，并发表于《人民大学学报》 《中国金融》、《中国金融》、《金融经济学》等期刊和文章曾在金融时报、中央广播电台、腾讯等新闻媒体发表。

中国人民大学重阳金融研究院（简称中国人民大学重阳）成立于2013年1月19日，是重阳投资董事长邱国根先生捐资母校设立的主要资助项目。教育基金运作。

人大重阳作为具有中国特色的新型智库，聘请了数十位世界各国前政要、银行家、知名学者为高级研究人员，立足现实，为国家出谋划策，为人民服务。 目前，人大重阳设有7个部门和4个运营管理中心（生态金融研究中心、全球治理研究中心、中美人文交流研究中心、中俄人文交流研究中心）。 近年来货拉拉搬家打包纸箱要多少钱，人大重阳在金融发展、全球治理、大国关系、宏观经济政策等领域获得国内外高度认可。

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